规划头条禁限电动自行车是城市治理的错位
在深圳“禁摩限电”之后，近日，北京传出消息，4月11日起，北京长安街及其延长线等10条道路，将禁止电动自行车通行。硬闯上路的将被处以20元罚款，拒绝接受处罚的一律扣车。有专家分析，此举可能引发二三线城市的效仿。4月5日中国新闻网穿梭在城市中的电动车自行车，因其无视交通规则、事故多发且难于管理，近年来成为各个城市交通管理的难题。对此，一些城市采行的管理办法是“禁”或者“限”，限制电动自行车在某些路段行驶，或者索性禁止电动自行车上路。当然，一刀切的禁限无疑是解决电动自行车混乱无序问题最有效的...
END
本站无留言讨论功能。交流讨论，欢迎加入国匠城知识星球APP。知识星球为学习型付费社群。在各大应用商店搜索“知识星球”即可下载安装。微信扫码加入。
城市规划学社
每日分享，每周专题
专题PPT，交流社群
专题PPT，交流社群
城市数据学社
数据新闻，数据申请
数据教程，交流社群
数据教程，交流社群
规划管理交流
规划管理，经验交流
仅限规划管理工作人员加入
仅限规划管理工作人员加入
| 小编工具：无版权免费可商用图片搜索 | 规划行业搜索聚合 |
如有版权问题请联系 13132097@qq.com：规划头条 » 禁限电动自行车是城市治理的错位
独家 | 2016年县市规划公开评价之河南
国匠学社06：城市竞争，并不像想象的那么简单
建筑日报96：可以望见大海的幼儿园
规划日报96：正在崛起的“Center＋”城市中心
