南京市域滨江岸线利用详细规划（2014-2030）

民生优先，确保饮用水岸线规模；生态优先，确保守护生态红线；

综合城市规划、生态、港航、水利等多个领域专业，研究岸线详细控制方法，提出岸线详细控制方案。

优化滨江岸线结构，合理划分岸线功能；坚持“深水深用、浅水浅用”，专题论证港口岸线规模；

提出岸线统筹管理的控制方案，提高岸线集约利用效率等。     

南京市域滨江岸线利用详细规划（2014-2030）的规划范围为南京市域范围内长江南、北、洲岛岸线，具体范围划定：

江岸平行方向：约308千米（含仪征8.4千米）

江岸垂直方向：原则上以长江大堤为界，岸线断面范围为河道上口线和河道保护线之间的面域范围。

以科学发展观为指导，以沿江开发战略实施为契机，充分发挥长江黄金水道的资源优势，结合城市总体布局结构，发挥岸线资源优势、打造滨江城市、增强区域辐射力，实现南京市域滨江岸线资源的“生态优先、协调布局、集约开发、统筹管理、永续利用”的总体发展目标。

指在生态保护上具有重要意义、对维持岸线可持续利用具有重要功能的岸线，如具有水源涵养、湿地生态系统维护、生物多样性保护等重要生态功能的岸线、重要河势节点岸线、冲淤变化频繁的岸线等。

指为居民日常生活提供服务的岸线，包括饮用水水源地保护区岸线、城市生活和旅游景观岸线以及提供客渡客运功能的客运码头岸线。

包括临水型装备制造业岸线，以及港口岸线中的综合转运枢纽港区岸线和临港工业港区岸线。

临水型装备制造业岸线是指生产过程中的一些流程必须临水布局的制造业（如船舶制造业等）所利用的岸线。

港口岸线是指直接为工农业生产提供运输服务的岸线，包括综合转运枢纽港区岸线和临港工业港区岸线两类：

1. 综合转运枢纽港区岸线重点实现南京港江海转运、长江转运、城市物资运输、第三产业服务的枢纽功能，以服务流域及区域经济为主；
   
   


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   临港工业港区岸线重点实现南京港的临港工业服务，以服务沿江临港产业的发展。

是指在生态保护上不具有重要意义，但近期又不具备开发条件或无开发利用需求的岸线。这类岸线短期内禁止开发，待条件成熟时可进行开发利用。

此外，支持保障系统岸线作为承担南京长江水源地及水生动物保护、水上安保和救援、过江通道（桥梁、隧道）的通航安全及航道航标维护、河床检测及防汛抢险、港口生产安全、军事战备及训练等职能的配套管理设施岸线，本次规划建议与以上四大类岸线兼容布局。

 

其中，当过江通道附近有危险品码头时，应进一步确定码头种类，岸线需按相关行业要求留防护距离。分图则中现状输油输气管线线位应以实测资料为准，在进行重大项目规划选址时，需对重要过江管线线位进行详细勘探，以此做为规划设计依据。