香港与东京的奥秘:用立体步行系统,解决地铁出行“最后一公里”!
地铁服务的最后一公里:立体步行系统香港与东京,不约而同地意识到,在轨道站域周边,合理规划步行系统、提升步行可达性的重要程度。两地城市核心区的地铁站域TOD开发均属高密度开发。两个城市的政府与开发商,从上世纪60年代至今,各自陆续修建了多个区域性、庞大的立体地上或二层天桥网络,在地铁站域周边逐渐创造了复杂且室内外交织的三维步行空间。创造立体的步行环境对轨道站域人流疏导、商业发展以及公共空间...
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