南京都市圈加强重大交通基础设施的衔接,实现各市之间快速联系

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🔊 提醒:这是一篇2017年发布的文章,由于机构改革的原因,请注意内容的时效性。

📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章,摘录如下:


2017年12月26日,南京都市圈城市发展联盟城乡规划专业协调委员会第五次会议在南京召开,南京市规划局何流总规划师主持了会议,江苏省住建厅张鑑副厅长、安徽省住建厅刘兰处长、栖霞区区委张志超副书记出席会议,南京市规划局叶斌局长做了总结讲话。

来自南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城等苏皖八市的规划局领导以及句容、仪征、天长、和县、来安、全椒、郎溪的城乡规划部门领导参加了会议。会议邀请中规院汇报《南京总规修编初步方案》、城交院汇报《南京总规中都市圈及区域交通规划初步方案》。镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城市规划部门及江北新区规土局做了都市圈城乡规划协同工作的交流发言。会议听取了专委会办公室所做的《南京都市圈城市规划专业协调委员会2017年度报告》。

2016年专委会第四次会议以来,专委会各成员单位继续推进南京都市圈城乡规划协同发展,主动加强与周边区域城市在功能引导、生态保护、综合交通、基础设施选址布局等方面的协商与合作。


推进城市间及跨界地区规划衔接

△南京分别与镇江、扬州两市开展了《宁镇一体化规划研究》和《宁扬一体化规划研究》,围绕三市城镇空间结构,进行产业、生态、交通和市政设施等方面的对接,统筹考虑跨界地区用地布局。

 

△滁州市编制了《滁州市与南京江北新区协同发展规划》等规划研究,并开展了包含苏滁园、经开区、南谯区、来安县的汊河新城的产城融合示范区规划编制工作,进一步加强与南京江北新区协同发展。


△南京都市圈空间范围图

加强都市圈重大交通基础设施的衔接

针对都市圈重大交通基础设施的衔接,专委会各成员单位表示主动加强在综合交通、重大基础设施选址布局等方面的协商与合作,加强区域交通设施和跨界通道实施层面的对接。

 

△南京市开展了一批规划研究项目,研究明确南沿江、北沿江铁路线型,推动形成沿江高铁环线,重点优化宁黄铁路线型,新增常芜铁路,规划将扬马城际、宁黄铁路接入禄口机场。南京市还积极推动宁盐、宁常沪、宁杭第二高速、宁黄等高速公路规划建设。

 

△镇江市着手研究过江通道的建设方案,计划在镇江和扬州之间预留6条城市型过江通道,除润扬大桥和正在建设的镇江大桥外,再规划预控4条过江通道。

 

△马鞍山市深化合巢马城际铁路研究,加强与南京轨道线对接,并组织编制《马鞍山市城市综合交通规划》。 

 

△滁州市组织编制了《滁州市沿南京江北新区扇形区域交通运输发展规划研究(2017-2030年)》,加强与南京江北新区的交通对接。

明年,专委会还将进一步加强都市圈重大交通基础设施的衔接,按照计划,到2020年,南京到都市圈城市将全部通行高铁或城际铁路,南京与周边各市实现高铁、高速公路连通,各市之间实现快速联系。




本期编辑 | 王虎 褚珺




文章来自:南京规划

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