厦门空中自行车道获中国人居环境奖

近日，国家住建部公布了

空中自行车道选址

在需求量相对较大的厦门岛东部先行开展

设计颇为精巧，为桥梁高架形式

依托快速公交BRT桥下空间建设

具有独立路权

该示范段起点为BRT洪文站，沿莲前东路BRT向西至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一直向北，终于BRT县后站，全长约7.6km。

全线包含 11 处出入口，可直接与公交站点、人行天桥、建筑等衔接，串联两侧两个主要片区、五个大型居住社区、三个重要公建、四个大型商业广场及公园、学校等市民聚集点。

作为全国首条、世界最长的空中自行车道，厦门自行车高（快）速路示范段是全面推广自行车出行的一次尝试，是完善厦门绿色交通的重要环节，有利于积极应对地铁网络建成之前严峻的交通形势，提高自行车出行比例及效率，缓解拥堵，力争起到以自行车高速道改善中心城区交通出行条件的示范作用。

今年春节长假首日，厦门云顶路自行车快速道示范段试运营，试运行一个月内，全线骑行量约为15.4万人次，日最高骑行量达1.2万人次，远高于德国已建成的5公里自行车高速路示范段的车流量。

该项目“开先河”的独到规划和设计理念，成为此次斩获中国人居环境奖的关键。

示范段项目保障了自行车骑行的专用路权，通过营造安全、顺畅、舒适、美观、无障碍的友善骑行环境，满足市民绿色、安全出行的诉求，提升了市民采用自行车出行的意愿，让绿色骑行成为一种享受，进而逐步改变居民出行习惯，降低小汽车出行比例，缓解城市交通拥堵，改善城市生活环境。

市规划委相关负责人告诉记者，下一步，厦门市还将以自行车高（快）速路概念为契机，结合市民骑行需求，继续推动自行车高（快）速路二期工程，并陆续开展岛内外其他区域自行车道的建设与完善工作，形成由自行车高（快）速路和主要自行车道为骨架的完整自行车道网络，进一步打造国内领先的典范自行车道系统。