城市向南 ——溧水区“生态经济化、经济生态化”的探索之路

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🔊 提醒:这是一篇2017年发布的文章,由于机构改革的原因,请注意内容的时效性。

📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章,摘录如下:


“江南佳丽地,金陵帝王州”,素有南京南大门之称的溧水,作为南京都市区副城、宁杭发展轴上的重要节点城市,溧水将来的发展将是什么样?着眼长三角城市群一体化发展,立足在宁杭生态经济带发展上承载更多功能、发挥更大作用,综合溧水自身资源、现实工作基础和未来发展方向等因素,在新一轮总规修编背景下,创新提出“宁杭生态经济带上的先行示范区和生态经济化、经济生态化试验样板区”的总体定位,转变产业和城市发展方式,提升溧水在宁杭生态经济带上的功能承载力、要素集聚力、产业竞争力和区域影响力,以“两区”建设的新实践,走出一条践行“两山”理论的特色发展之路。

10月31日上午,南京市规划局在溧水组织规划开放日活动,邀请20多家驻宁媒体现场考察和参观红色李巷、幸庄公园以及新能源汽车基地。

红色李巷

李巷位于白马镇,占地面积7公顷,是新四军苏南抗战的指挥中心,媒体记者考察参观了村内价值较高的红色文化遗址。

目前村内价值较高的红色文化遗址有6处(李家祠堂、地下交通总站、以及陈毅、江渭清等新四军领导旧居等)。据悉李巷已确定打造红色旅游主题村,依托红色文化遗址,复建李家祠堂,新建溧水人民抗日斗争纪念馆,打造红色文化纪念轴线、红色生活体验线、红色文化互动空间、红色文化消费空间。

幸庄公园

幸庄公园总面积约108万平方米,其中水面积约34万平方米,各类步道、园路长20公里,绿地面积60万平方米。


溧水城建集团工程部副部长樊金辉告诉记者,幸庄公园是城南核心区最大的中心绿地。规划保留原有幸庄水库,植入本土文化,打造城市型公园,设置无想眺望台、亲水广场、儿童乐园、植物湿地园等丰富的公共活动场所。

新能源汽车基地

溧水区十三五期间重点发展新能源汽车产业。以开发区新能源汽车产业园为主要载体,以金龙客车、比亚迪新能源汽车两大龙头企业为代表,推动整车制造与核心零部件并行发展,积极向前端研发设计和后端服务延伸。

 南京金龙客车制造有限公司董事长助理、对外事务总监邹燃表示,2011年公司进行收购重组,把发展方向从原来的传统车转变为新能源汽车。2014、2015年纯电动客车产销量位列全国第二。2017年5月2日获得乘用车生产资质,2018年将正式进军乘用车领域。

市规划局溧水分局副局长靖宇向现场记者们介绍溧水区“生态经济化、经济生态化”的探索之路↓

推进产业化,

建设宁杭生态经济带上绿色高端产业高地。

依据《溧水区产业发展规划》,围绕经济生态化、生态经济化,重点抓好:一是提升产业标准,推进高端产业培育。二是规划众创空间,推进科技成果产业化。三是保障生活配套,集聚高素质人口。

推进新型城市化,

建设长三角城市群中独具魅力的宜居宜业宜游新城。

根据《溧水区近期建设规划(2015-2020)》的总体要求,高标准推进新城建设,到2020年,“三城一园”初具模样,城镇化率达到75%。

完善综合交通,推进枢纽功能提升,

建设南京南部空铁一体的枢纽中心。

积极应对新背景新要求,高标准修编《溧水区综合交通规划》,打造立体交通走廊,探索建设联接高铁新城与空港新城的高铁和云轨环线的可行性,积极争取镇宣铁路线经过溧水方案,推进南京南部交通一体化以及联接皖南、镇江的快速通道建设,构建空铁一体的枢纽功能区。

推进生态文明建设,

创建国家生态文明建设示范区。

坚持生态优先的发展导向,到2018年创成国家生态文明建设示范区,到2020年绿色发展水平位于全省前列。

同时,按南京市委对标找差先行先试的要求,在全区开展“学昆山、赶宜兴、超溧阳,人均指标创一流”活动,牢记习总书记关于“规划的科学是最大的效益、规划的失误是最大的浪费”的教诲,提升规划编制质量,突出规划引领的重要作用,提升溧水在宁杭线城市中的首位度,加快实现绿色崛起。


本期编辑 | 王虎 褚珺



文章来自:南京规划

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