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规划
开发
用地
存量
2019年
设计
空间
公交
出行
南京
小区
轨道
服务
改造
交通
轨道交通
市政
2017-20
🔊 提醒:这是一篇2017年发布的文章,由于机构改革的原因,请注意内容的时效性。📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章,摘录如下:
家门口有了公交场站,出行、换乘会更方便!
南京已经制定了未来4年公交场站建设行动计划。
近日南京市政府公布了《南京市2017-2020年公交场站建设行动计划》,未来4年南京需建设公交场站63公顷,除去目前在建公交场站28.7公顷,实际场站缺口34.3公顷。
2017年建设计划
金地体育公园首末站、浦口经济开发区首末站、经五路-燕西线首末站、上坊园中路首末站、江宁西站、石湫客运站、和凤客运站、高淳城西首末站等8座公交首末站,今年开工并将在年内建成。金马路公交枢纽、灵山公交枢纽站等,今年开工,预计在明后年建设完成。
2018年建设计划
2019年建设计划
2020年建设计划
鱼嘴公园枢纽被列入了2020年的建设计划。
南京公交场站的建设也有标准
1、南京市的公交场站建设将统一标准。
2、保障房、轨道交通站点、小区开发等配建的公交场站,由规划、交通等部门进行联合验收,确保与项目主体同步设计、同步建设、同步验收、同步使用。
3、在充分满足候车、维保、服务等功能和使用面积不受损失的基础上,积极推进公交场站综合开发利用。对具备条件的已有场站,进行复合利用改造,促进土地利用转型与功能转变,挖掘存量建设用地潜力。
4、对于新建公交场站,整合地上地下立体空间资源,有效增加场站使用面积和停放数量,并通过商业开发收入反哺公交运营。
总之,未来南京出行会越来越方便
转自南京交通
来源金陵晚报
本期编辑:王 虎 俞又丹
文章来自:南京规划
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