看懂这8条路，就看懂了南京城！

📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章，摘录如下：

在南京，这8条路来头很大，你经常路过，是否曾留意过？

六朝时期，长江路一线正位于宫城中心位置。清朝，这里建成两江总督署衙。

1927年，国民政府定都南京，将“总统府”设在原来的两江总督署。1930年路面被拓宽到28米，取名国府路，并种植了从上海购买的悬铃木。据说这是宋美龄最喜欢的南京的一条路。

“一条长江路，半部南京史”，这条路见证着南京城的1800年兴衰。

曾为南京故宫的南北中轴线，即明故宫御街和御道，故名。

如今的御道街就是在明皇城洪武门至承天门前外五龙桥的御街，和承天门至午门（今午朝门）前的御道故址上拓建的。御道街北侧就是南京故宫遗址。

早在南唐时期升州路就已经是金陵城内的东西干道了，当时的这条路，可以接壤到繁华的夫子庙，感受秦淮水岸的风情万种。

1930年代拓宽成为现代马路，并以南京历史上的名称（南京曾名为“升州”）命名为升州路。

从浩浩长江的中山码头，到巍巍紫金山南麓，南京城内当年孙中山先生奉安大典所经过的道路，构成一条长约13公里的“中山大道”。

1929年孙中山先生奉安大典后，“中山大道”即正式命名。这是目前国内普遍认为最著名的中山路之一。

上世纪30年代，以鼓楼、新街口两处地标为界，“中山大道”分为三段，依次命名为中山北路、中山路和中山东路。

作为南京第一条现代化道路，中山大道也成为民国时期南京城市规划的轴线，南京作为现代城市的格局基本奠定。因为道路沿线民国元素密布，有人形象地称中山大道为“民国子午线”。

这条路因是清光绪年间修建的下关最宽的马路而得名。由于毗邻码头，大马路成为当时通往城内的主要干道，多种车辆往来如织，运输业的发展带来经济的繁荣，因此这条路上集结了太多优秀的近现代建筑。

这里原是一片荒地，1930年代根据首都计划建成高级住宅区，在林荫大道两旁，大多是中西合璧式的二层楼房，建筑密度较低。现已列为民国建筑保护区。

从鼓楼广场开始，到石头城路，全长3412米。北京西路的大部分路段都有将近28米宽，是一块板路型。两旁坐落着江苏省人民政府、省人大、省政协、省高院等省级机关部门。

从鼓楼至成贤街的这一段，原来叫做保泰街，是1895年张之洞修筑的南京第一条马路中的一部分。北京东路坐落着南京市委市政府，而南京市政府在1933年曾经是考试院。此后，经过几次翻建和更名，才有了今天的北京东路。

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