【揭秘】9.3大阅兵运用了哪些测绘地理信息技术？

📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章，摘录如下：

　　据悉，9月3日阅兵当天的地面装备方队只有三个月的集训时间。如何在段时间内达到高标准的阅兵要求，听说这背后有不少测绘地理信息技术在发挥作用。

1、引进北斗定位测量技术

阅兵训练训练内容上，徒步方队主要是训练“四线三功”，分别是帽线齐、手线齐、枪线齐、脚线齐；踢腿功、摆臂功、站立功。装备方队围绕等速、骑线、标齐、等距训练，精雕细刻、精益求精；空中梯队主要围绕编队队形、低气象起降这样一些内容展开训练。

训练引进了北斗高精度定位测量技术，研发训练考核系统，配发北斗自动授时系统，制作电子沙盘和阅兵模拟仿真系统。这些手段的采取极大地提高了训练的质量和效益。比如，徒步方队可以做到人员站立2小时不动，正步行进200米、齐步行进1000米动作不变形；装备方队等速时间正负误差在0.3秒内，距离在正负10厘米以内；空中梯队达到了米秒不差。

1999年阅兵时采用秒表计时，分列式行进的100米距离中测量两次车辆行驶的速度，以检验车辆是否保持匀速行驶。2009年阅兵时采用红外测量，100米距离测量四次。此次阅兵采用了北斗考核系统，100米距离要测量90次，相当于每1.1米就要检查一次车辆是否保持匀速行驶。

2.配激光测距仪

为确保车辆行驶中始终保持稳定的距离，他们还特地安装了激光测距仪。驶员通过安装在驾驶室的显示屏，就可以清楚地掌握车辆的位置以及与邻车的间距。（激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定的仪器，通过向目标射出一束很细的激光，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。）

受阅车配备了数字转速表，转速可以精确到正负1转，驾驶员行驶时有一个直观的标准，确保按照同一速度行驶。

为提高训练效果，各方队还结合在训练中出现的问题自主研发有针对性的科技产品。高射炮兵方队针对行驶不均速的现象，对现有辅助系统进行了信息化改造，创新了油门限制器、升级了可视标齐系统，丰富匀速、骑线、卡距、等距计算考评。

在徒步方队训练场上，一排排受阅官兵正在训练踢腿。一名战士拿着几张纸递给了正在检查训练的总教练刘士胥。纸上是不到一分钟前踢正步的画面。“这是我们使用高速相机拍摄下来的。”刘士胥说，通过画面可以清楚地看到，谁的腿没有踢到位，谁的头昂得低了，这样纠正动作就更有针对性。

在坦克方队的训练场上，驾驶员丁辉和战友们也有他们的训练“法宝”——电子成像系统。“这个系统集摄像、测距、显示、终端处理于一体，驾驶员可以根据传输的数据和图像及时调整。”丁辉说，处理器目前能够同时处理6路数据，实现4台车的实时监控，未来还能实现无线数据传输，将系统功能进一步延伸与丰富，“今后，我们也要把这套训练系统应用到实战化训练中。”

来源：GIS圈