小编带你深度了解河西新城建设的六大特色

📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章，摘录如下：

十年之前
我不认识你
你不属于我
十年之后
我们是朋友
还可以相守
……

　　一转眼，河西新城建设已进入第二个“十年”。你或许没留意到，如今的河西新城已经从第一年“十年”的高标准规划、高起点建设的新城，渐渐发展为具有代表性的未来之城——低碳生态智慧之城。

　　近日，南京市规划局组织了今年第二次“公众开放日”活动，近200名规划专家、资深媒体记者和市民前往河西新城区考察、探访。这些低碳生态智慧城建设的秘密，不看不知道，一看绝对忘不了！

1、河西生态展示中心

　　第一站，联合考察团来到河西生态展示中心。在这个用地面积约19000平方米的展示中心，市规划局河西分局的工作人员详细介绍了有关绿色建筑和低碳生态城市的理念、技术和产品。

市规划局河西分局局长何强为给大家介绍了河西南部智慧新城建设理念和基本概况

　　小伙伴有所不知的是，这个展示中心本身就是按国家绿色建筑三星标准设计的，充分体现绿色建筑理念，采用可循环利用的拼装式钢结构体系，将构件标准化，减少设计和施工难度，实现快速建造的要求。

你知道吗？

目前的河西新城区已是——

国家绿色生态示范城区、
国家智慧城区、

国家绿色商务区、

全省唯一的省市共建绿色生态示范城区、

省建筑节能和绿色建筑示范区，

当前正全力以赴打造具有代表性的低碳生态智慧城。

考察团的小伙伴们在展厅听得特别认真，看得特别认真～

　　就拿河西南部的道路规划来说吧，将采取“高密度、小尺寸”的原则，即路面宽度会窄一些，但互通点会增多，这样既方便了居民生活，又提高了土地的利用率。河西南部的路网规划将达到每平方公里9公里，而南京目前最高的路网也就每平方公里6公里左右。　

2、青奥能源中心

　　第二站是考察团到了位于青奥版块的青奥能源中心。该中心总建筑面积18089.26m2，是我国鲜有的取得绿色建筑设计二星标示的市政综合体案例之一。

青奥能源中心建筑外观相当霸气有型

　　该建筑功能：一层为公交场站及电动公交充换电站；二层为洗衣房；三层为分布式能源站，利用附近华润电厂的余热蒸汽，结合天然气，驱动发电机组供电，之后余热经过回收，为整个青奥板块供冷、供热。

工作人员在给考察团介绍中心的基本情况

　　项目整体按照绿色建筑设计理念，综合考虑了建筑节地、节能、节水、节材、室内环境、运营管理等因素，充分利用了自然采光、自然通风、围护结构保温隔热等被动式节能技术，以及分布式热电冷联技术、雨水回收利用、外遮阳技术、高效运行管理等技术手段，以实现绿色建筑技术的高效运用。

能源中心的内部设施

　　在青奥能源中心，中央空调不需用电，而是用热电厂废蒸汽驱动。电厂废蒸汽温度高达180℃，结合天然气，共同驱动发电机组供电。夏天，水温降至4℃，输送到各个空调终端，就是冷空调；冬天，管道内循环热水，就是热空调。

　　河西南部板块，这样的能源中心一共规划了10座，将优先供给商场、写字楼、医院使用。

3、天保街生态路示范段

　　考察第三站是河西南部天保街地段，这条街位于南京河西新城南部地区，北起滨江大道，南至新河路，全长约1599.846m。道路规划为城市次干道，道路标段横断面宽45m，道路前进方向右侧有5m绿化保护带。本次考察的示范工程属于其中的滨江大道到恒河路之间的路段，大约600米长。

负责这段道路设计的东南大学教授在给考察团讲解其中的建设奥妙

　　俗话说，外行看热闹，内行看门道。这短短600米的示范道路和普通的柏油马路可不一样。考察当天恰逢下雨，而这段路面却非常干爽，完全看不到积水。因为这段路面就像城市里的海绵一样，下雨时可以吸水、蓄水、渗水、净水，雨后蓄存的水还可以“释放”并利用。

路面较粗的颗粒可以保证雨水快速下渗

除了路面渗水，雨量大时路旁另有下水孔帮助排水

　　工作人员介绍说，普通柏油马路路面90%的雨水会形成地表径流，只有10%的雨水渗透。但天保街示范街的路基表面用的是粗大的透水型混凝土材料，承载能力更强,如同“海绵”，雨水被路面“吸”入地下的PE模块，收集起来。这些水可用于灌溉，还能在污染物沉淀后排入河道。

道路旁边埋有各种管道

　　这样的“海绵路”通过节能、节材、节水等环保措施，整合道路排水、用水、集水技术，结合景观技术打造完整的生态道路系统，并通过科学监测提供完整的实践数据，提升该系统的科学性与系统性。

路旁的太阳能设备可保证全套智慧系统正常运营

4、综合管廊

　　第四站，考察团参观了综合管廊——这是河西低碳智慧新城的另一个特色。在河西南部地区，综合管廊沿江东南路、红河路、黄河路及天保街四条主次干道，与道路同期建设，平面布置三纵一横构成“丰”字形系统，全长为8.9公里。管廊本体采用矩形混凝土框架结构，容纳电力、通讯、蒸汽、给水等市政管线，管廊平均覆土均为2.5米。

　　其中，江东南路综合管廊是江东南路（道路、景观、有轨电车、地铁、地下人行过街等）一体化设计中立体空间综合利用的重要组成部分。按照“绿色、生态、智慧”的理念，示范服务于河西南部地区，为市政基础设施现代化之综合管廊示范工程。

　　南京河西新城综合管廊系统配套建设完善的供电、照明、通风、消防、排水、火灾报警及监控等系统，为地下管线空间创建良好的运行、维护环境，智能监控及报警系统等确保市政管线运营安全。

5、生态主题公园

　　参观完综合管廊，考察团来到第五站——河西城市绿色建筑主题公园，这个公园位于河西南部低碳生态核心示范区内，是体现低碳、生态、智慧元素的城市型公园。

　　公园规划范围北至江东南路，南至恒河路，东至黄河路，西至天河路，总面积为21.7公顷。周边集聚了黄河路立体交通零换乘站点（包括有轨电车、地铁、常规公交、公共自行车租赁系统）、江东南部综合管廊、地下空间（包括下沉式广场、地下商业街、地下停车库、地下人行通道等）、儿童医院标志性绿色建筑、冷热电三联供集中式能源站低碳生态等实体项目。

　　公园绿色技术创意点主要包括有：湖水生态修复系统、生态堤岸设计、湖水再利用系统、生态环境变量监测系统、水喷雾系统，力争创建一个体现未来人居发展方向的主题公园。

这座智慧观光天桥，可自动喷出水雾汽，夏天消暑效果可是“杠杠的”

6、智能停车场

　　考察团的最后一站是位于绿博园附近的电动汽车智能停车场。这里有40多个智能充电桩，可满电足动出租车或私家车的快速充电需求。

河西新城六位一体的新体系

　　河西新城基于现有经验，创新性地提出了包括“指标、规划、技术、管理、政策、行动”等六位一体的规划建设管理运行体系，以保证“低碳生态智慧”理念能实实在在地融入新城建设中。

1、建立综合指标体系

　　建立了涵盖9个一级指标和66个二级指标的低碳生态智慧城指标体系，作为低碳生态智慧城的纲领和指南。

2、建立专项规划体系

　　建立了包括绿色建筑、绿色能源、绿色水资源、绿色交通、绿色市政、智慧城区等低碳生态智慧城专项规划体系 ，以此作为传统城市规划体系的有益补充。

3、完善适用技术体系

　　河西新城区全面推动绿色建筑、绿色能源、绿色水资源、绿色交通、生态堤岸、绿色照明等地方适用技术导则或技术指南的制定工作，并结合示范段建设，以此作为基础研究和工程实践的沟通桥梁。

4、逐步创新管理体制

　　河西新城区建立了领导小组、工作小组、专家小组等机构，提高行政决策和技术决策的效能和质量。河西新城区还专门建立了专项资金及项目的使用管理办法。

5、强化政策引导机制

　　正积极推动《南京市河西新城区低碳生态城条例》、《南京市河西新城区共同管沟管理办法》的立法工作，研究鼓励建筑节能和绿色建筑推广应用的优惠政策。

6、持续推动低碳生态实践

　　深入开展了涉及8个方面、34个领域的低碳生态工程实践，这八个方面包括了复合空间、绿色建筑、绿色能源、绿色水资源、绿色市政、绿色交通、绿色生活和绿色环境等。

来源：南京市规划局

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