2017-2023年地铁建设规划获得国家批复——广州再获批十段地铁线

📝 规划笔记——推荐一则来自广州市国土资源和规划委员会的文章，摘录如下：

广州地铁又有好消息发布啦！

广州再获批十段地铁线！

总长度258.1公里，

总投资2196亿元！

以后从天河到南沙30分钟就搞定啦！

事不宜迟，

快点跟着小编来看看具体的规划吧！

目前，广州地铁通车里程为309公里（含广佛线和APM），在建的线路加上最新获批的线路，预计到2023年，广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网。

这10条中，有2条直通南沙区，加上在建的4号线南延工程，也就是说，南沙未来将有三条南北向连通市区的地铁！

而且，通往南沙区的18号线、22号线定位为市域快线，列车最高运行时速为160公里，将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路，这两条线也将是本轮规划中最早开工、最早完工的线路。

18号线与22号线将连通万顷沙、广州南站、广州东站和白鹅潭四大枢纽，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽，满足南沙新区至广州东站30分钟的时空目标。

今年地铁18号线将开工建设，以实现30分钟内直通广州中心城区以及深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市，1小时到达珠三角其他城市为目标。

18号、22号线两条线路上的绝大部分站点都是换乘站，让客流可以在地铁线网中快速集散。

未来，18号、22号线拟进一步连接广州火车站、广州北站、白云机场三大枢纽，把广州打造成为国际性综合交通枢纽。其中，18号线将向北延伸至白云机场，实现南沙新区至白云机场45分钟的时空目标。

除了新获批的10段地铁线路之外，

年底还将开通4条新线，

小编这就带你详细了解一下！

今年底，广州将再建成开通4条地铁新线——4号线南延段、9号线、13号线首期、知识城线。

4号线南延段自金洲至南沙客运港，线路覆盖南沙主要建成区，缩短沿线各组团及南沙与中心城区间的时空距离。

9号线一期自飞鹅岭至高增，线路东西横穿花都区，经花都汽车城、花都中心城区新华，将支持广州航空枢纽发展，推动空港经济区建设。

13号线一期自鱼珠至新沙路，线路填补了增城轨道交通的空白，解决了黄埔中心区、新塘镇等地区居民出行的迫切需要。 

知识城线自新和至镇龙，共设10座车站。其中，新和站与14号线换乘，镇龙站与21号线换乘。

看来地铁出行以后将会越来越便利！

大家准备好拿着羊城通横穿广州了吗？

信息来源：中国广州发布    编辑：曾剑平