📝 规划笔记——推荐一则来自广州市国土资源和规划委员会的文章,摘录如下:
我们的广州
务实发展
有实力有魄力
来来来~年底派糖
给大家点好消息sweet一下
国家“十三五”规划纲要提出,要将广州建设成为国际性综合交通枢纽!规划蓝图已经绘就,未来,市民在广州就可以通过高铁直达东南亚。
Bingo!
我们说的就是广州火车站
广州站改造 2018年启动
昨日,省发改委表示,2018年将正式启动广州站改造,设计的日均客流量可达12万人次。目前,广东正在和中国铁路总公司共同编制广州市铁路枢纽总体规划,未来将形成“五主三辅”的客运布局。
主要客站
广州站
广州东站
广州南站
佛山西站
棠溪站
辅助站
广州北站
南沙站
新塘站
主要客站有5个
好消息当然不只被广州站独占啦!
棠溪站和广州南站规划都有新进展
棠溪火车站2020年前建成
▲棠溪站目前为货运站场
省发改委表示,按计划,棠溪站将会在2020年前建成。未来,货车和普速客车不再经过市区,将从增城、新塘,沿着新铁路往白云区走,最后到达棠溪站,再接入京广普速铁路。
当然,坐普速铁路不一定都要到棠溪站,你也可以在新塘、花都下车后,通过城际铁路交通换乘到珠三角其他城市,不用进入广州市中心,更方便换乘和出行。
广州南站地下空间变4层
目前,广州南站日均客流量达到14万人次!那么担当着泛珠CBD重任的南站地下空间当然要好好规划啦!日前,修改方案已经广州市规委会审议通过。
▲南站地下空间地面建筑图
地下空间将从原来的三层变成四层,面积增加了9491平方米,功能也从原来的单一停车场变为实体店铺+停车场,并成为连通中轴地下空间、广佛环线地下空间以及地铁22号线沿线地下空间的人行过道。
超大城市要国际化
广州的交通当然也要更“国际范”
广州南站至机场城轨年底开工
今年以来,珠三角城际轨道交通网络建设全面提速!其中广佛环线东环段(广州南站至白云机场)也将于年底开工,全线共设车站8座。项目预计2019年底交付运营,届时来往广州南站至白云机场要便捷很多。
第二机场正在规划研究
省发改委表示,广州第二机场,即珠三角新干线机场,目前正在抓紧开展规划研究。按《广州城市总体规划(2011-2020)》要求,2020年前将完成第二机场阶段性选址研究,着手进行用地控制。
甜甜的好消息一起涌来
未来广州的出行会越来越方便哦!
亲爱的你,期待吗?
信息来源: 中国广州发布
编辑:冬蕾
文章来自:广州市国土资源和规划委员会
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