水路交融——天津武清区103国道及大运河周边地区概念性规划

📝 规划笔记——推荐一则来自理想空间丛书的文章，摘录如下：

《理想空间》38辑：无覆盖空间系列之街景规划设计

一、背景

       天津武清区地处环渤海经济区中心地带，位于天津市西北部，与北京毗邻，是京津发展轴上的重要城市节点。武清自古以来即为交通要道，京杭大运河从北至南贯穿整个城区，历史上漕运发达，素有“京津走廊”、“津门首驿” 之称。建国后103国道（京津公路）是连接京津两大城市重要南北向公路，在京津唐高速公路建成通车前，一直扮演着京津联系主轴的角色。随着环渤海经济圈的快速发展和京津城市融合的不断加强，武清的交通区位优势更加凸显，现有多条高速公路、铁路建成，已成为我国高速公路密度最高的区县之一。良好的区位与便利的交通以及京津两大城市广阔的市场、信息、科技等条件，为武清发展提供了巨大发展潜力。

       根据区委区政府“展示天津窗口、天津发展桥头堡、京津之间明珠”的要求，重新思考103国道、大运河及其沿线地区的未来发展，大力推进建设“黄金走廊”。规划必须解决三个层面的问题。一是支撑层面，解决道路和河流存在的问题，完善基础功能和探索组合功能，使之成为沿线开发的基础；二是开发层面，分析沿线土地的功能利用合理性、创新性和开发深度挖掘；三是策划层面，策划和寻找具有地方特色的全新武清城市形象。本次规划范围从京津唐高速公路下口到城区南环线，沿线长约6km，宽为国道和运河向两边的各一个街区，规划面积约6km2。

二、目标

1.打造水路经济带

       103国道是京津主通道的关键节点和重要枢纽，通过货运交通功能的外移，将其转变为城市主干道；大运河是武清城市的母亲河，具有悠久的历史，通过注入生态观光、文化休闲等活力元素，打造水路经济带，强化京津城市发展轴。

2.拓展开发格局

       103国道货运功能的外移有利于城市的整体开发格局，利用交通区位优势，拉开了城市发展的框架，大运河景观带生态特色、文化特色、商贸特色等主题的开发，为武清的发展带来了新的契机，为拓展武清开发格局打开了新的局面。

3.展示运河文化

       大运河是武清城市历史和生态的主轴线。运河与武清的城市形成、发展密切相关，并与漕运经济、驿站文化相互渗透，成为武清的文化之魂。通过挖掘运河文化内涵和地区滨水特征，构筑运河两岸景观廊道，展示武清地域文化特色。

4.彰显城市形象

       103国道是城市对外联系的主要道路之一，其和大运河都是武清对外形象的重要展示窗口。通过在103国道和大运河沿线构筑产业经济带、文化休闲带、生态景观带，打造展示武清综合实力的“黄金走廊”。

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