实现珠江口一体化，需要推三件事

📝 规划笔记——推荐一则来自综合开发研究院，胡振宇的文章，摘录如下：

要实现珠江口一体化，形成新势能和新通道，就需要推三件事：

一是“3+2”的一体化运行。力推自贸试验区三大片区的南沙、前海-蛇口、横琴与滨海湾新区、翠亨新区的一体化，力争实现从机构设置、体机制安排和政策覆盖的深度融合，跳出行政界限，实现自贸试验区政策全覆盖和珠江口东西岸产业互补，共同提升品牌效应。

二是“双对接”的总体性安排。建立与香港“北部都会区发展策略”对接机制，以前海-蛇口自贸片区和河套地区为节点，形成可落地项目和一体化运营机制，逐步扩至“3+2”范围。以珠海鹤洲新区和琴澳合作区为支点，强化与澳门的一体化合作。

三是“三岛群”的建管营制度建设。从土地和制度这两项稀缺要素入手，明确建设目标，包括：东岸岛群（滨海湾新区离岛和海洋新城离岛）、大湾区空海港超级枢纽岛群（大万山岛、小万山岛、白沥岛连岛）和“明日大屿”计划岛群（龙鼓滩填海、欣澳填海、交椅洲人工岛）。突破现有体制障碍，成立穗莞深港珠澳及中山联合的商业化、一体化建管营机构。港商投资内地大型基础设施并不新鲜，盐田港、虎门大桥近在咫尺。之所以三地共建共营共享就是要突破现有用地用海、跨境合作限制，探索一条两制一体的路径。同时，着眼长远，为环湾快线、两湾高铁、自贸港联合体集疏运一体化等项目提供制度型融合的借鉴。