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《2019中国停车行业发展白皮书》发布

规划头条君 发布于 2020-06-24 16:51:49

2020年6月,北京清华同衡规划设计研究院联合中国重型机械工业协会停车设备工作委员会,正式发布《2019中国停车行业发展白皮书》,这是一部全面研究城市停车行业发展现状、发展政策、技术环境及区域特点的综合研究报告。该报告全面介绍停车行业相关政策、最新规划设计成果,基于前沿技术研究,剖析机械停车发展情况以及智慧停车在行业中的应用前景;借助大数据分析,综合介绍北京、上海、深圳三个城市停车设施建设情况,停车行业发展的新特点、新形势。此白皮书,将理论研究与数据创新有机融合,助力城市停车规划与建设,让城市更美好。点击文末阅读原文,开始查看...

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《长株潭城市群交通年报》重磅发布!

规划头条君 发布于 2020-01-13 11:35:00

百度地图慧眼-长沙规划联合创新实验室是长沙市规划勘测设计研究院与百度地图慧眼共建的联合创新实验室。合作双方充分发挥各自在时空大数据分析研究领域的优势,针对城市发展中遇到的问题、社会关注热点进行积极深入的合作探索,形成一系列在城乡规划行业中具有前瞻性的研究成果,并不断促进成果的转化和应用。自实施“城市群一体化发展”战略以来,长株潭(长沙、株洲和湘潭)三地的交通一体化发展取得了较大的突破,如长株潭城际铁路已串联三市,城际公交、城市干道已实现三市联通。借助《长株潭城市群交通发展年度报告》,编制单位将从交通融合视角持续观测长株潭及周边城市的城市群一体化发展进程。《报告》收录了长株潭地区国民经济与社会发...

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新中国城市交通规划的探索与发展

规划头条君 发布于 2019-12-16 10:58:39

本文授权转自规划中国(ID:guihuazhongguo),欢迎关注!       本文为中国城市规划设计研究院马林副总规划师在“国际视野下现代中国城市规划理论与实践探索学术研讨会”上的演讲报告全文,感谢作者授权发布,感谢《国际城市规划》杂志的支持!欢迎分享。个人简介马林,教授级高级工程师,中国城市规划设计研究院副总规划师,中国城市规划学会城市交通规划学术委员会主任委员。1982年毕业于同济大学道...

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从“5D”到“5D+N”:英文文献中TOD效能的影响因素研究【2019.5期】

规划头条君 发布于 2019-11-18 11:00:00

以公共交通为导向的发展模式(TOD: Transit-oriented Development),旨在通过大运量的公共交通工具、混合土地利用、较高强度开发等构建生态、宜人的社区环境。TOD的效能主要体现在城市的交通、经济、社会和环境等方面所获得的收益。然而,将TOD理论概念成功地付诸实践却非易事,不同TOD项目的效能发挥程度也不尽相同。“5D”维度指标来自赛韦罗等关于美国建成环境对交通行为影响的研究,是TOD建设与研究的重要参考。随着更多国家对TOD效能评价展开相关研究,尚需结合更多的实证案例研究结果验证其对TOD交通效能,以及对经济、环境与社会效能是否具有适用性,以更好地指导TOD的建设与研...

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青岛市街道设计导则:街道演变

规划头条君 发布于 2019-03-07 09:24:02

街道,城市中重要的公共空间,是组织城市空间的基础骨架,更是生活在城市中的每一位市民共同的记忆,是人民获取城市印象、寄托城市情感的重要对象。街道,已经逐渐成为展示城市多元文化的重要窗口。过去的几十年城市快速发展,“以车为本”城市道路建设片面注重机动车的通行,造成了道路过宽,步行空间大幅压缩,街区活力、出行安全面临着挑战。《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念,要加强自行车道和步行道系统建设,倡导绿色出行。在此背景下,“以人为本”的街道设计与建设逐渐成为中央与地方规划建设领域的重点工作任务之一。青岛市街道空间丰富多元,有百年商业中...

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悠闲老头看交通:虹桥综合交通枢纽与虹桥商务区的规划过程

规划头条君 发布于 2019-01-06 01:01:44

本文转发自微信公众号:悠闲老头看交通1995年上海市规划院编制了虹桥机场总体规划,明确将原来单跑道的虹桥机场,扩大为双跑道的机场。按常规布局的双条跑道间距1700米,新航站楼拟建在两跑道之间。该总体规划确定了机场扩建的控制范围,同时对周边地区机场配套、服务设施用地,环境控制用地,噪声影响区域,高度控制要求等,都作了详细规定。该规划编制完成后,报请市人民政府和国家民航总局批复同意,作为虹桥机场发展建设,以及对周边地区的规划控制依据。随着浦东机场一期工程竣工投入使用,对于虹桥机场的定位出现了不同的看法。有部门及一些专家曾提出虹桥机场只需维持一条跑道的规模就够了,甚至个别意见还认为要取消虹桥机场,改...

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伦敦出台禁车新举措,治理空气污染

规划头条君 发布于 2018-12-25 05:12:04

摘录自市政厅,作者相欣奕。主要内容包括:“自从2018年3月,伦敦市市长提出《伦敦交通发展战略》以来,伦敦出台了一系列步行行动计划。为向“世界上最适宜步行的城市”这一目标继续迈进,近期伦敦出台了一些禁车的新举措。”[s]1、伦敦试行9条街道禁止燃油车通行2、伦敦计划投资建设无车街道3、响应1.5℃预警,伦敦在金融城半数道路禁车[/s][map]英国伦敦[/map]点击查看文章详情:为治理空气污染,伦敦出台禁车新举措...

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日本福冈交通规划基本理念的八个出发点

规划头条君 发布于 2018-12-25 04:12:50

本文摘录自:案例实践 | 日本福冈市综合交通规划的基本理念及目标制定,姚嘉琦,国际城市规划[map]日本福冈[/map][s]1、福冈市的交通规划以福冈市第九次总体规划为基础,从中归纳出八个方面,作为福冈交通规划基本理念的出发点:[/s](1)营造紧凑型城市;(2)有效利用现有设施,并有选择地集中投放公共投资;(3)创造安全、放心的交通环境;(4)生活交通要依据各地区差异性特征因地制宜;(5)能应对城市灾害;(6)环境负担少,实现可持续;(7)提高市中心活力;(8)支撑福冈作为区域交通节点的发展。最终交通规划的基本理念可概括为:让人安心、让城市充满活力,并对地球有益的紧凑型可持续城市交通。[s...

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杨东援:城市公共交通的智能网联

规划头条君 发布于 2018-12-10 10:12:02

2018年12月7日杨东援教授在湾区城市交通论坛上分享报告:城市公共交通的智能网联:常规公交客流不断下降,以及在发展政策上社会冲突的风险,促使我们需要强调一种能够动员多方力量共同推进公交优先战略的大工程概念——公共交通的智能网联。我们力图通过公共交通的智能网联达到:[c][s]*让公共交通更深地嵌入到城市居民生活之中;*让管理者和服务商更加具象地察觉社会需求、发现服务盲区;*协助运营商提升服务效率与质量;*促使公交优先成为多管理部门的协同作战。[/s][/c]这里所谓的智能,主要组成部分是大数据智能和群体智能;而这里的网联,强调的是要素互联、服务互联、活动互联……(事实上具有很大的想象空间)。...

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北京居民通勤的“45分钟定律”

规划头条君 发布于 2018-12-10 06:12:41

推荐来自微信公众号轨道交通的文章,通勤的“45分钟定律” 从地铁刷卡数据能看出什么。文章基于2011-2017年北京市地铁刷卡数据,进行职住动态关系研究。[s]研究发现:北京居民通勤的“45分钟定律”[/s]研究发现了一个有趣的“45分钟定律”。经过7年的观测,45分钟的地铁内通勤时间(进站点到出站点的时间)可以认为是北京居民可忍受通勤时间的最大值:——若地铁内通勤时间小于45分钟,居民倾向于延长通勤时间进而获取更好的就业机会或者居住环境;——若地铁内通勤时间大于45分钟,即超过了可忍受通勤时间的阈值,居民搬迁职住地时会以缩短通勤时间为目标之一。通勤是生活中的小事,却与每个人的生活息息相关,影...

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《可持续的机场地区——决策者导则(Sustainable airport areas guidelines for decision makers)》

规划头条君 发布于 2018-12-08 11:12:43

推荐来自Cityif的文章:专题报告《可持续的机场地区——决策者导则》Sustainable airport areas guidelines for decision makers[img]http://files.in5.cn/201812/jichang.png[/img]2015年,在世界大都市协会(World Association of the Major Metropolises)的支持下,大巴黎规划院成立了“可持续机场区域”组织(“Sustainable Airport Areas” initiative),其目的是为了找到机场地区可持续发展的共同基础,更好地解决这些区域的问题...

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国际交往功能区交通规划,看看纽约、巴黎和日内瓦的经验

规划头条君 发布于 2018-09-25 16:34:51

现代化国际大都市作为全球化网络的节点,在全球治理中的作用日益凸显,国际交往活动也愈发频繁。国际交往功能区是这些城市发展国际交往功能的重要载体。那么,这些功能区需要什么样的交通规划?本期动态介绍纽约联合国总部、巴黎教科文组织总部和日内瓦国际区的交通发展经验。国际交往功能区的交通组织问题本质上是具有大规模客流生发能力的功能区的交通组织问题,与体育馆、博物馆等大型公共建筑的交通需求有相似之处。不过,国际交往功能区还有自己的特殊交通需求,即需要为超出单一城市范围的、来自区域乃至全球的客流提供便利的交通联系。此外,国际交往功能区往往对景观要求也比较高,在进行交通规划时尤其需要注意交通与景观的协调。纽约联...

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《许昌城市轨道交通沿线控制性详细规划及城市设计》审批通过

规划头条君 发布于 2018-09-07 07:36:23

《许昌城市轨道交通沿线控制性详细规划及城市设计》全票通过许昌市城乡规划建设委员会审批,《规划》编制范围56.5平方公里,设计重点范围17.06平方公里,在综合分析大都市区发展态势的基础上,按照“郑许一体化先导示范带”的总体定位,以“活力导向、依站兴城、以地养铁”的总体发展模式,结合城市总体规划、现状各区土地使用和项目布局情况,主要从完善生态体系布局、合理引导功能业态、构建“丰字形”交通体系、统筹布局地下空间、合理安排建设时序五个方面整体优化、提升沿线土地规划布局,形成“以地养铁、以铁促城”的良性发展模式。 《规划》按照类型对站点进行划分,形成“1—3—2—5”,即: 1个区...

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从枢纽到中心:论高铁时代下的“枢纽强区”交通策略

规划头条君 发布于 2018-09-06 10:32:58

2009年12月26日,全程1069千米的武汉至广州高速铁路建成通车,列车最高运行速度为380km/h,标志着中国大陆正式进入高速铁路时代。高铁时代的全面到来意味着传统的运输格局和经济版图面临重新洗牌,对区域的带动辐射作用远远超越传统的高速公路,从国家格局到城镇体系格局都在潜移默化地受到高铁系统的影响。 2018年5月7日,国家发展改革委联合自然资源部、住房城乡建设部及中国铁路总公司发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》,对于高铁站选址以及站城一体化融合开发做出了明确的导引。铁路枢纽引领城市发展,将高铁建设与城市交通的转型结合起来,成为高铁时代新的要求。 深圳市都市交...

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广州南站周边地区规划修编获批 建4条直达干道连接中心区

规划头条君 发布于 2018-09-06 09:32:35

在昨天召开的市政府常务会议上,《广州南站周边地区规划修编》(下称《修编》)正式获得通过。在南站周边交通提升方面,《修编》提出了多项交通提升措施,包括构建4条南站与中心城区快速连接的直达干道等。届时,南站地区的公共交通占机动化出行比例将提高到80%。 公交出行比例提高到80% 据悉,本次广州南站周边地区规划修编工作按照广州南站本体、周边发展片区和外围协调地区三个层次,分别提出了面向具体实施的优化提升路径。其中,本体提升范围包含南站本体及周边配套交通设施地块,面积约0.6平方公里;周边发展片区东至东新高速-汉溪大道-105国道,西至陈村水道,南至沙湾镇,北至陈村水道-东新高速,面积约36平方公...

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缝合城市——促进城市空间重塑的交通基础设施更新

规划头条君 发布于 2017-12-14 15:25:37

火车和汽车都是人类社会的伟大发明,为火车和汽车配套建设的铁路系统和道路网络尤其是高速路网是现代社会重要的交通基础设施,也是一个国家现代化水平的象征。然而,这些快速交通设施在城际尺度上带来众多便利的同时,却在街区尺度上成为了城市发展的阻隔。它们破坏了城市景观和城市尺度,割裂了城市,造成城市空间和功能的破碎化,继而造成大量的环境问题、经济问题和社会问题。快速交通设施在促进机动化交通的同时,却造成非机动交通环境的恶化。面对人类社会可持续发展的需要,建设步行和自行车友好的环境是低碳城市建设的一个重要方面。因此,消除或者减轻快速交通设施对城市功能、城市生态、城市空间与景观的分割是当今城市建设中一个重点关...

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如何让公交枢纽场站焕发活力

规划头条君 发布于 2016-12-30 05:50:22

步骤一:前瞻性的规划统筹公交枢纽的场所效应以及对城市整体经济的带动,需建立在城市用地规划与交通规划的协调性与前瞻性的基础上。事实上,不是所有枢纽均具备从交通节点上升到枢纽场所的潜质。打造枢纽场所的前提是,与未来城市用地与经济发展规划相呼应,根据枢纽节点所在地区在城市总体规划中的发展定位,进行有针对性的分类规划。另外,鉴于随着城市扩张和客流量增加,具有高服务水平的枢纽及其综合开发,会遇到在局促的空间中无法充分扩展的问题。因此,在城市用地规划中,公交枢纽与场站规划需要有足够弹性。特别是在前期规划做出预留用地,为日后改造升级或扩张提供足够空间;或在城市再开发中,加强功能聚类,提高城市空间利用效率。例...

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穿行哥本哈根,我的城市,我的自行车

规划头条君 发布于 2016-10-01 23:54:27

最近,城市规划咨询公司 Copenhagenize Design Company 公布了 2019 年度全球自行车友好城市前 20 名。同上两届评选结果相同,丹麦首都哥本哈根依旧保持着第1名的位置。究竟是什么使得哥本哈根的居民如此热爱自行车?又是什么使得它成为世界上最适合骑自行车出行的城市呢?这篇文章或许能告诉你答案!相信每个拜访过哥本哈根的朋友,都会对街头往来不断的自行车流留下深刻的印象。在 2016 年,哥本哈根的自行车的数量就超过了汽车,是个名副其实的“自行车之城”。这里有超过 62% 的居民以自行车作为上班通勤或上学的交通工具;城市居民每天加起来的骑行里程高达 144 万公里,相当于环...

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中国原创巴铁2017年周口亮相 每辆车能载1200人

规划头条君 发布于 2016-05-24 01:56:24

  姓名:巴铁 曾用名:陆地空客籍贯:河南周口出生日期:18个月后身价:保密曾获荣誉:《时代周刊》“2010年全球五十大最佳发明之一” 我叫巴铁,又被人们称为“宽体高架电车”,是一种完全采用电力驱动的新型大运量公共交通工具,集城市快速公交(BRT)与地铁优点于一身的发明。 我采用轨道行驶方式,外形与地铁或城铁列车有些相似,横跨道路两边,悬在地面之上,就像巴士和地铁的结合体,所以叫“巴铁”。 巴铁充分利用现有道路空间,下层通行的汽车与巴铁互不干扰,以此避免公交车辆和小汽车争路的状况。在下方行驶的汽车,如同穿梭在移动隧道里一样,行驶在公路上的巴铁...

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华赢集团助力打造智慧交通 “巴铁”落地幸遇PPP模式创新

规划头条君 发布于 2016-05-24 01:55:44

越来越多的北京人,将时间“奉献”给了交通拥堵。相约采访的那天,记者一大早赶往坐落在二环中心朝阳门银河SOHO大厦的华赢集团,最佳交通出行方式便是地铁。早高峰时段,自驾、公交都会误事。对于一个人口膨胀、交通拥堵、房价高涨的一线大城市而言,如何有效解决“大城市病”长期困扰着发展。而令人惊喜的是,这两年,一个叫做“巴铁”的世界首创颠覆性环保高效集约合成城市公共交通工具概念正浮出水面。 作为破解当代城市病交通拥堵、环境污染等问题的新型解决方案, “巴铁”(也称立体快巴、宽体高架电车)与高铁、地铁鼎足三立,属于国家重大战略新兴产业,曾被美国《时代周刊》评为2010年全球五十大最佳发明之一。“巴铁”...

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